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成品油进出口利润低位震荡 柴油出口利润转正
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成品油进出口利润低位震荡 柴油出口利润转正

作者:
来源:
2018/03/19 15:40
【摘要】:
2018年以来,国际油价整体呈现出先涨后跌,随后宽幅震荡的走势。年初,欧佩克减产履行率上升,美国原油库存下降,强劲的经济数据也对市场形成利好支撑,原油呈现大涨走势,一度站稳70美元/桶。但伴随着美国原油产量不断上涨,EIA上调产量预期,美股暴跌等利空因素出现,原油前期涨幅遭到迅速回吐。2月中旬以来,多空消息交织影响市场,原油呈现宽幅震荡走势。  国际原油价格走势指引下,新加坡汽柴油现货收盘价格基本

        2018年以来,国际油价整体呈现出先涨后跌,随后宽幅震荡的走势。年初,欧佩克减产履行率上升,美国原油库存下降,强劲的经济数据也对市场形成利好支撑,原油呈现大涨走势,一度站稳70美元/桶。但伴随着美国原油产量不断上涨,EIA上调产量预期,美股暴跌等利空因素出现,原油前期涨幅遭到迅速回吐。2月中旬以来,多空消息交织影响市场,原油呈现宽幅震荡走势。
  国际原油价格走势指引下,新加坡汽柴油现货收盘价格基本呈现“M”形走势;同时,国内成品油市场共历经5次调整,其中2次上调,2次下调,1次搁浅。涨跌互抵后,汽油累计下调115元/吨,柴油累计下调110元/吨。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。
  从成品油调价政策来分析,国内成品油价格应当是下调走势,实则不然。年初,国税局一号文件正式公布,并规定将于3月1日起正式实施。市场均关注该政策对国内成品油市场的影响,出于对后期政策落实不稳定性的担忧,华南主营成品油市场率先推价,汽油价格大幅度推涨,而柴油价格则表现相对稳定。虽然后期价格有所回落,但整体汽油价格均维持在7100元/吨之上,相较于价格上涨前,上推600元/吨。而柴油方面,受到春节前后柴油需求淡季的影响,柴油价震荡下滑,从6500元/吨的高位跌至6000元/吨附近。
  受此影响,2018年成为成品油进出口利润的拐点。2018年以来,汽油与柴油的进出口利润与2017年下半年出现明显不同,汽油进口利润迅速上涨,柴油则呈现跌势;出口方面,由于国内汽油价格的大幅度上涨,利润迅速收缩;而柴油价格的震荡下滑,令柴油进出口利润呈现回涨态势。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。总体来看,目前汽柴油进出口利润均维持在低位。根据统计数据显示,截至3月15日收盘,汽油进出口利润均处于负值,柴油出口利润由正转负,收于101元/吨。
  后期来看,长远上原油或迎来一段盘整时期,震荡下滑的概率偏大,这将对新加坡汽柴油外盘价格形成一定影响。国内方面,华南市场雨季即将来临,这令市场需求或受到打压,柴油价格或难有大幅推涨的可能;汽油出于自身的消费用户群体特性,有阶段性节假日刚性需求支撑,价格或偏稳为主。综合分析来看,目前汽柴油进出口利润低位震荡的走势,或在2018年上半年得以延续,柴油出口利润有望继续回涨。